Cách nào để trả ít phí bảo hiểm ô tô (P2)

Bài toán lỗ nghiệp vụ bảo hiểm vật chất ô tô, chủ yếu do cạnh tranh về phí bảo hiểm, đã làm đau đầu hơn 20 doanh nghiệp bảo hiểm trong nhiều năm qua. Do đó, tăng cường kiểm soát rủi ro, áp dụng mức miễn thường để nâng cao ý thức giữ gìn xe của khách hàng, và cải thiện phương pháp tính phí song song với việc nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng là cách mà toàn thị trường đang hướng tới.

Xem thêm: Butterfly Insurance

Một số DNBH phi nhân thọ khác cũng cho biết đang nghiên cứu việc thay đổi cách tính phí để kịp áp dụng ngay trong năm 2017 này. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất vẫn là tránh gây sốc cho một số khách hàng, đặc biệt là những khách hàng cũ, khi phải chịu mức phí cao hơn. Áp lực tăng phí ngày càng lớn nhưng những công ty này vẫn đang trăn trở với bài toán giữ chân khách hàng cũ và thu hút thêm nhiều khách hàng mới vì phần đông khách hàng Việt Nam, đặc biệt là những người sở hữu xe hạng trung hay xe phổ thông, thường rất nhạy cảm về phí bảo hiểm.

Muốn trả ít phí bảo hiểm ô tô, cách nào?

Với 14 yếu tố dùng để tính phí bảo hiểm, công ty bảo hiểm đang là công ty có cách tính phí tinh vi nhất tại Việt Nam hiện nay. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa phải là nhiều khi một số thị trường khác sử dụng đến 30 yếu tố, trong đó có thông tin về nơi đỗ xe hay vận tốc lái xe trung bình, v.v. …

Để tiết kiệm chi phí bảo hiểm, theo các chuyên gia bảo hiểm, khách hàng cần lái xe an toàn hơn, giữ gìn xe cẩn thận hơn và hạn chế yêu cầu bồi thường. Đại diện các công ty bảo hiểm cũng cho biết việc lựa chọn mức miễn thường và tự chi trả cho những tổn thất nhỏ là cách hiệu quả nhất nếu khách hàng muốn được giảm phí mà vẫn có được sự bảo vệ tài chính cần thiết.

Trong khi khách hàng ở những thị trường phát triển chỉ dùng đến bảo hiểm khi có tổn thất lớn, khoảng 80% các yêu cầu bồi thường ở Việt Nam là nhằm sơn lại những vết trầy xước nhỏ vì hầu hết chủ xe đều muốn xe ô tô của mình lúc nào cũng phải bóng bẩy như mới. Vì vậy, tâm lý này cộng với tình trạng giao thông lộn xộn hiện nay đang khiến bộ phận giải quyết bồi thường của các công ty bảo hiểm lúc nào cũng đông nhân viên mà chẳng bao giờ hết việc.