butterfly

Xem Phần 1: Butterfly Insurance Hành lang pháp lý ngày càng được hoàn thiện Ông Bùi Gia Anh cũng cho biết nhằm tạo điều kiện cho thị trường tiếp tục tăng trưởng ổn định cũng như tăng cường bảo vệ quyền và lợi ích của người tham gia BH, mới đây Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 50/2017/TT- BTC (Thông tư 50) hướng dẫn thi hành Nghị định số 73/2016/NĐ-CP ngày 1/7/2016 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật Kinh doanh BH và Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh BH chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2017 và thay thế cả 3 thông tư cũ, gồm Thông tư 124/2012/TT-BTC, Thông tư 125/2012/TT-BTC và Thông tư 194/2014/TT-BTC, qua đó tạo được sự hợp nhất trong quản lý và điều hành hoạt động kinh doanh BH. “Thông tư 50 kế thừa các nội dung còn phù hợp của các thông tư cũ, trong khi những nội dung được sửa đổi, bổ sung sẽ giúp tháo gỡ những vướng mắc của thị trường BH, đảm bảo phát huy chức năng quản lý, giám sát của nhà nước, tạo điều kiện để DNBH tiếp tục phát triển ổn đ

Tại Việt Nam, việc thay đổi nhận thức về tầm quan trọng của bảo hiểm cần một sự đầu tư dài hạn. Trong đó, nhiệm vụ của các công ty bảo hiểm là đưa ra thị trường những sản phẩm đơn giản, dễ hiểu với kênh phân phối chuyên nghiệp và dịch vụ chăm sóc khách hàng thường xuyên nhằm thay đổi cảm nhận của mọi người về bảo hiểm”, vị chuyên gia trên nói. Xem thêm: Butterfly Insurance Mở rộng đối tượng khách hàng Trao đổi với Đầu tư Chứng khoán, ông Phương Tiến Minh cho biết, để mở rộng đối tượng khách hàng, bước đầu, Prudential Việt Nam đang triển khai những khảo sát tìm hiểu nhu cầu và nâng cao nhận thức về bảo hiểm dành cho khách hàng trẻ. “Chúng tôi đưa ra những chương trình giáo dục cụ thể, gần gũi để giúp các bạn trẻ hiểu rõ hơn về giá trị của bảo hiểm nhân thọ, giúp khách hàng khám phá và thấu hiểu nhu cầu cần thiết của mình; đặc biệt gia tăng những cơ hội tương tác trực tiếp giữa khách hàng và nhà bảo hiểm qua các phương thức hiện đại như Facebook, E-commerce, Pop-up store…”, ông

Với số lượng công ty bảo hiểm nhân thọ (18 công ty) và phi nhân thọ (30 công ty) đang hoạt động trên thị trường Việt Nam hiện nay, thì ở sân chơi thị phần còn lại không bao gồm các ông lớn kể trên sẽ chứng kiến sự cạnh tranh vô cùng khốc liệt giữa các công ty có quy mô vừa và nhỏ. Xem Phần 1: Butterfly Insurance Việc giải quyết các thắc mắc của khách hàng còn nhiều bất cập và hạn chế Theo nhận định của báo cáo này, điểm uy tín trên truyền thông của các công ty bảo hiểm trong giai đoạn nghiên cứu năm nay, bao gồm cả các công ty trong Top 5 nhìn chung thấp hơn nhiều so với năm trước, do việc các DN bảo hiểm còn chưa chủ động trong công tác truyền thông, độ đa dạng các chủ đề truyền thông còn thấp. Trong khi đó, một số DN hàng đầu nhận nhiều điểm trừ từ thông tin bị khách hàng tố cáo liên quan đến hợp đồng bảo hiểm, bồi thường và thanh toán tiền bảo hiểm, một phần đến từ phía nhân viên tư vấn bảo hiểm không giải thích kỹ lưỡng và không thu thập đầy đủ thông tin khách hàng trước k

Xem Phần 1: Butterfly Insurance Bảo hiểm phi nhân thọ Năm 2016, tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc của thị trường phi nhân thọ ước đạt 36.372 tỷ đồng, tăng 14,04% so với cùng kỳ năm 2015. Dẫn đầu thị trường về doanh thu phí gốc là PVI với doanh thu đạt 6.782 tỷ đồng, tăng 5,03% so với cùng kỳ năm 2015, chiếm 18,65% thị phần. Tiếp đến là Bảo Việt với doanh thu ước đạt 6.333 tỷ đồng, tăng 8,65% so với năm 2015, chiếm 17,41% thị phần, Bảo Minh đứng thứ ba với doanh thu ước đạt 3.034 tỷ đồng, tăng 7,51% so với năm 2015, chiếm 8,34% thị phần, PTI đứng thứ tư với doanh thu ước đạt 3.020 tỷ đồng, tăng 22,68% so với năm 2015, chiếm 8,30% thị phần, PJICO đứng thứ năm với doanh thu ước đạt 2.467 tỷ đồng, tăng 10,56% so với năm 2015, chiếm 6,78% thị phần. Ngoài các công ty bảo hiểm tại Việt Nam dẫn đầu thị trường nêu trên, một số DNBH có tỷ lệ tăng trưởng doanh thu phí bảo hiểm gốc trên 50% so với cùng kỳ năm 2015 như UIC (639 tỷ đồng, tăng 89,02%), Phú Hưng (90 tỷ đồng, tăng 72,61%), VNI (50

Tiếp theo Phần 1, mọi người thường cảm thấy bảo hiểm không quan trọng, nhưng đến lúc gặp chuyện thì cảm thấy hối hận không kịp. Xem thêm: Butterfly Insurance Theo quy định, chi phí chỉ là 436.700 đồng/năm cho xe 5 chỗ và 873.400 đồng/năm cho xe 8 chỗ. Mức phạt đối với việc không mua loại hình bảo hiểm này chắc chắn là cao hơn so với mức phí bảo hiểm bạn phải mua, và cơ hội bạn bị “hỏi thăm” bởi lực lượng cảnh sát giao thông là rất cao. Nếu muốn mua bảo hiểm chỉ với chi phí tối thiểu? Hiện nay, các công ty bảo hiểm phi nhân thọ đều có chính sách ưu đãi dành cho các khách hàng trung thành và lái xe an toàn. Vì vậy, bạn có thể tiết kiệm tiền bằng cách ở lại lâu với một công ty bảo hiểm và chỉ yêu cầu bồi thường khi chi phí sửa chữa là đáng kể. Thường xuyên sơn lại các vết trầy xước nhỏ không phải là một quyết định thực sự khôn ngoan vì cả công ty bảo hiểm và khách hàng đều bị thiệt. Nên nhớ rằng, chi phí sơn lại một cánh cửa là như nhau, bất kể có bao nhiêu vết trầy xước. Bảo hiể

“Xu hướng trong thời gian tới, ngân hàng sẽ quản lý chặt và coi việc cung cấp dịch vụ bảo hiểm là một nghiệp vụ quan trọng mang lại doanh thu. Ngân hàng có thể sẽ tạo nhiều điều kiện cho bảo hiểm xe cơ giới phát triển”, vị đại diện trên nói và cho rằng, những doanh nghiệp bảo hiểm được ngân hàng chọn để hợp tác không phải vì phí rẻ hay hoa hồng cao, mà sẽ là những doanh nghiệp có sản phẩm dịch vụ tốt, triển vọng mang lại lợi nhuận cao cho đối tác trong dài hạn. Xem thêm: Butterfly Insurance Theo các chuyên gia trong ngành, doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới suy giảm, nhưng bù lại, tỷ lệ bồi thường ở mức cao trong những năm trước đây đã giảm xuống gần với tỷ lệ bồi thường chuẩn. Số liệu ước tính của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cho thấy, số tiền bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới là 1.383 tỷ đồng, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái, tỷ lệ bồi thường là 40% (chưa tính đến dự phòng bồi thường). Tỷ lệ bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới giảm xuống 40% một phầ

Trong khi đó, công ty bảo hiểm khác cũng đang có chương trình tặng quà cho khách hàng trung thành. Cụ thể, những khách hàng đang có hợp đồng bảo hiểm vật chất xe ô tô với công ty bảo hiểm có tỷ lệ tổn thất trong năm bảo hiểm gần nhất không quá 30%, đồng ý tái tục hợp đồng bảo hiểm trong thời gian từ nay đến hết tháng 3/2014, đồng thời đóng phí đầy đủ trước ngày 30/4/2014 sẽ được tặng phiếu mua hàng Big C có giá trị đến 1 triệu đồng… Xem thêm: Butterfly Insunrace Trao đổi với ĐTCK, đại diện một công ty bảo hiểm phi nhân thọ trong nước cho biết, bảo hiểm ô tô vẫn là một phân khúc hấp dẫn, dễ tạo doanh thu trong bối cảnh các nghiệp vụ bảo hiểm khác vẫn chưa có dấu hiệu hồi phục mạnh mẽ. Tuy nhiên, vị đại diện này cũng thừa nhận, bảo hiểm ô tô mấy năm qua không có lãi, nên dù không “buông” nghiệp vụ này, nhưng năm nay công ty cũng không tập trung đầu tư quá nhiều vào đây. Thực tế, lỗ trong nghiệp vụ bảo hiểm ô tô không phải là vấn đề mới, các công ty bảo hiểm đều hiểu nguyên nhân vì

Bài toán lỗ nghiệp vụ bảo hiểm vật chất ô tô, chủ yếu do cạnh tranh về phí bảo hiểm, đã làm đau đầu hơn 20 doanh nghiệp bảo hiểm trong nhiều năm qua. Do đó, tăng cường kiểm soát rủi ro, áp dụng mức miễn thường để nâng cao ý thức giữ gìn xe của khách hàng, và cải thiện phương pháp tính phí song song với việc nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng là cách mà toàn thị trường đang hướng tới. Xem thêm: Butterfly Insurance Một số DNBH phi nhân thọ khác cũng cho biết đang nghiên cứu việc thay đổi cách tính phí để kịp áp dụng ngay trong năm 2017 này. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất vẫn là tránh gây sốc cho một số khách hàng, đặc biệt là những khách hàng cũ, khi phải chịu mức phí cao hơn. Áp lực tăng phí ngày càng lớn nhưng những công ty này vẫn đang trăn trở với bài toán giữ chân khách hàng cũ và thu hút thêm nhiều khách hàng mới vì phần đông khách hàng Việt Nam, đặc biệt là những người sở hữu xe hạng trung hay xe phổ thông, thường rất nhạy cảm về phí bảo hiểm. Muốn trả ít phí bảo hiểm ô

Tiếp theo phần 1, để có thể phối hợp thuận lợi với công ty kinh doanh bảo hiểm cũng như duy trì hợp đồng bảo hiểm, bạn cần biết những điều sau: Xem thêm: Nhân Sự 2017 3. Đóng phí đầy đủ và đúng hạn Hợp đồng bảo hiểm của bạn sẽ được duy trì trên cơ sở các khoản phí bảo hiểm được tích lũy theo từng định kỳ đã chọn lựa để được bảo vệ theo nhu cầu. Việc khách hàng chủ động nộp các chi phí bảo hiểm đến hạn theo định kỳ sẽ giúp cho hợp đồng đảm bảo luôn có hiệu lực và đảm bảo các quyền lợi đã cam kết. Nếu phí bảo hiểm đến hạn không được nộp kịp thời, hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm bạn tham gia sẽ bị ảnh hưởng. Cụ thể, theo luật kinh doanh bảo hiểm, nếu khách hàng không thực hiện đóng phí đúng thời hạn, thời gian gia hạn tối đa sẽ là 60 ngày kể từ thời điểm người mua bảo hiểm không đóng đủ phí bảo hiểm theo đúng kỳ hạn theo quy định. Sau thời hạn này, hợp đồng này sẽ mất hiệu lực. Và khách hàng nếu muốn được hồi phục lại hợp đồng hoặc hủy hợp đồng thì đều phải căn cứ theo các luật ki

Tiếp theo Phần 3, sau đây sẽ 5 nguyên nhân còn lại dễ gây tai nạn cho người lái xe. Xem thêm: Nhân Sự 2017 6-Vượt đèn đỏ: Không như ở Việt Nam, chuyện vượt đèn đỏ ở những nước phát triển là hiếm khi xảy ra. Nhưng không phải không có tình trạng đó. Đa phần có thể là do không để ý. Đã có những người vượt đèn đỏ mà không hề hay biết! Hay do ráng vượt đèn vàng vì đang vội, hay đơn giản hơn chỉ vì… không muốn thắng xe lại! 7-Lái xe ban đêm: Điều này đặc biệt nguy hiểm đối với tài xế xe lớn tuổi. Trong màn đêm tối, tầm nhìn của người lái xe bị giới hạn, và phản xạ của người lái cũng sẽ chậm đi. Phải đặc biệt cảnh giác gấp đôi đối với những trường hợp lái xe ban đêm. 8-Lỗi có thể do thiết kế xe: Mãi đến nguyên nhân thứ tám này mới thấy là do xe, chứ không còn là phải do người! Đây là những nguyên nhân khó tránh, nhưng rất hiếm khi xảy ra. Hãy lưu ý những điều bất thường trên chiếc xe mình thường chạy, và hãy đem đến trạm bảo trì ngay nếu thấy có điều gì không ổn. 9-Bám đuôi: Không

Tiếp theo phần 1, đây là 7 chiếc xe tiếp theo có tỉ lệ “đụng” cao nhất. Xem thêm: Nhân Sự 2017 3-Land Rover Range Rover Evoque: Đứng thứ ba cũng là một thương hiệu đắt tiền, nhưng của Anh. Chiếc xe thuộc chủng loại xe crossover này có tỉ lệ bị tai nạn có trình báo là 11%, trong khi tỉ lệ bị đụng nhưng không trình báo là 5.6% 4-Jaguar XJ: Đây cũng là một dòng xe sang trọng khác của Anh! Chiếc Jaguar XJ có tỉ lệ bị tai nạn có trình báo khoảng 8.2%. Trong khi tỉ lệ bị đụng nhưng không trình báo là 7.5 %, hiện cao nhất trong bảng sắp hạng. 5-Infinitive JX: Thương hiệu xe đắt tiền của hãng Nissan, nước Nhật. Tỉ lệ bị tai nạn có trình báo khoảng 9.3%, tỉ lệ bị đụng không trình báo là 5.4 %. Tổng số 14.7%. 6-Lexus RX350: Một thương hiệu xe crossover đắt tiền của Nhật, và cũng là một trong những thương hiệu xe crossover hạng đắt tiền phổ biến nhất ở Mỹ, nên chiếc Lexus RX350 nằm trong danh sách dễ bị đụng cũng là điều dễ hiểu. Tổng số tỉ lệ bị tai nạn có và không trình báo là 14.4%.

Bảo hiểm ô tô không chỉ bảo đảm cho bạn mà còn cả nguồn tài chính của bạn. Vậy lỡ như bảo hiểm xe ô tô của bạn hết hạn nhưng bạn vẫn chưa tái tục thì sao. Xem thêm: Nhân Sự 2017 Hỏi: Em vi phạm lỗi giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ ô tô đã hết hạn. Vậy trường hợp này, em sẽ bị phạt bao nhiêu tiền và có bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe không? Trả lời:   Căn cứ tại khoản 2 Điều 58 Điều kiện của người lái xe tham gia giao thông ở Việt Nam, theo Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định như người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau: - Đăng ký xe; - Giấy phép lái xe đối với những người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều 59 của luật này; - Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với các xe cơ giới quy - Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của các chủ xe cơ giới”.   định tại Điều 55 của luật này; Trong trường hợp bạn mang giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của người chủ x

Tiếp theo Phần 1, thông qua khảo sát các công ty kinh doanh bảo hiểm do Vietnam Report đã thực hiện trong tháng 5/2017, hơn 86,7% các công ty kinh doanh bảo hiểm tự tin cho rằng, doanh thu năm 2017 của mình sẽ tăng hơn 10%, còn lại thì có kế hoạch tăng trưởng trên 10%. Xem thêm: Butterfly Insurance Vấn đề cạnh tranh trong ngành là rào cản lớn nhất của các doanh nghiệp bảo hiểm Theo báo cáo của Cục Quản lý giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính cho thấy, khoảng 86% thị phần doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ gốc nằm trong tay 5 ông lớn của ngành bảo hiểm Việt Nam bao gồm: Prudential, Bảo Việt nhân thọ, Manulife, AIA và Dai-ichi. Ở mảng bảo hiểm phi nhân thọ, hơn 60% thị phần doanh thu các phí bảo hiểm gốc thuộc về Bảo hiểm PVI, Bảo hiểm Bảo Việt, Bảo Minh, PTI và PJICO. Với số lượng công ty bảo hiểm nhân thọ (18 công ty) và phi nhân thọ (30 công ty) hiện đang hoạt động trên thị trường Việt Nam, thì ở sân chơi thị phần còn lại sẽ không bao gồm các ông lớn kể trên, đây sẽ là sự cạnh tr

Qua đó cũng có thể thấy rằng nhiều  người sử dụng ô tô hay xem nhẹ một điều quan trọng khi mua bảo hiểm. Đó là điều khoản hợp đồng giữa chủ xe và công ty bảo hiểm. Xem thêm: Butterfly Insurance Một trong những lý do gây nên những tranh cãi và kiện tụng đó là người ký hợp đồng bảo hiểm không nắm rõ quy định, quy trình bảo hiểm. Anh Minh Thủy – một nhân viên kinh doanh của công ty Bảo hiểm Liberty cho biết: “Khách hàng thường không hay quan tâm đến các điều kiện trong điều khoản hợp đồng: như quá hạn đăng kiểm, xe sử dụng không đúng mục đích đăng ký, lái xe khi gây tai nạn không có bằng B2 hay mua bảo hiểm thiếu phần cần bảo hiểm…”. Trong muôn vàn lý do, khách hàng, những người bỏ tiền ra mua bảo hiểm là những người chịu thiệt thòi, nhưng tất cả đều đã được quy định sẵn trong hợp đồng đã ký. Vì thế trước khi mua bảo hiểm, bạn cần nghiên cứu thật kỹ các hạng mục trong hợp đồng và cân nhắc các khoản bảo hiểm mở rộng để tránh những rủi ro không được bồi thường sau này. Những

Làm sao để nhanh chóng lựa chọn được ngay “tấm lá chăn” cho chiếc xế yêu của mình lại có thể nhanh chóng sử dụng mạng trực tuyến để thanh toán. Có thể lựa chọn được một công ty kinh doanh bảo hiểm mà bạn thực sự tin tưởng và quan tâm đến là điều không hề dễ dàng. Bạn cần tìm hiểu các thông tin về công ty về địa chỉ, giá cả, chất lượng, chương trình khuyến mãi,... Dưới đây là 2 điều cần lưu ý tiếp theo mà bạn cần quan tâm: Xem thêm: Butterfly Insurance 4. Tìm kiếm các chương trình ưu đãi Để tạo thêm các thói quen mua bảo hiểm ô tô trực tuyến cho khách hàng, các doanh nghiệp bảo hiểm thường xuyên triển khai thêm các chương trình ưu đãi hấp dẫn. Nếu bạn chịu khó tìm hiểu thêm các thông tin thì bạn hoàn toàn có thể mua được những sản phẩm dịch vụ bảo hiểm ô tô có quyền lợi tốt hơn mua trực tiếp mà giá cả lại thấp hơn rất nhiều. Ví dụ, Ngoài ra, trong thời gian từ nay đến 31/06/2017, những khách hàng lần đầu mua bảo hiểm từ website www.LibertyInsurance.com.vn hoặc qua Trung tâm

Khi tai nạn xảy ra, để được hưởng quyền lợi bồi thường đầy đủ, một số điều bạn cần phải biết để có thể nhanh chóng được bồi thường từ công ty bảo hiểm. Xem thêm: Butterfly Insurance Theo Điều 18 Nghị định 103/2008 về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, chủ xe khi có tai nạn xảy ra phải có nghĩa vụ sau: 1- Thông báo ngay cho các cơ quan công an hoặc chính quyền địa phương khu vực gần nhất; đồng thời thông báo lại ngay cho công ty kinh doanh bảo hiểm để phối hợp giải quyết, tích cực cứu chữa, hạn chế tối đa thiệt hại về người và tài sản, bảo vệ hiện trường tai nạn. 2- Không được tự ý di chuyển, tháo gỡ hoặc sửa chữa tài sản khi chưa có ý kiến chấp thuận của công ty kinh doanh bảo hiểm; trừ các trường hợp cần thiết để đảm bảo an toàn, đề phòng tối thiểu thiệt hại về người và tài sản hoặc phải thi hành theo các yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền; 3- Chủ xe cơ giới phải cung cấp các tài liệu trong hồ sơ yêu cầu bồi thường và tạo điều kiện thuận lợi ch